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淡季不淡融期策略，已公布8月销量数据的8家自主车企均实现同比、环比双增长，比亚迪以37.36万辆的销量稳居榜首，上汽集团同比增速最高。此外，值得一提的是，各家车企的新能源转型步伐都在显著加速，新能源车型销量成为重要增长引擎。

新势力阵营中，零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车（含乐道和萤火虫）等新势力车企单月交付量创新高。而理想汽车连续3个月交付量出现环比下滑，月交付量下滑至3万辆以下。

近期融期策略，多家新势力车企释放了下半年销量或业绩增长的积极信号。零跑汽车上调全年销量目标；小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏近期在多个场合对外表示，公司有信心在今年第四季度实现首次单季度盈利，小鹏汽车的目标是从今年9月份起公司的月交付量超过4万辆；理想汽车首席执行官李想9月1日在其社交媒体表示，“2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，希望到今年年底，在高端纯电赛道能‘保五争三’。”