【写在前面：没想到持有十大几万预算的汽车消费者也有这么多不理性的辉煌优配，他们宁愿花19.58万元购买续航525km的尚界H5纯电Max，也不愿意试试续航730km，并且店端售价已经落到18.99万元的飞凡2025款长续版，都是上汽出品，动力电池都跟宁德时代有关系，驱动电机输出功率基本一样，而且飞凡R7空间还更有优势，您说说这到底是为什么……】
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昨天晚上汽车鉴闻直播间有车友提到了尚界H5能不能选的问题，“没有不能选的车，只有不能选的价格”，尚界H5预售价16.98-20.98万元，对应4780mm的车长和2840mm的轴距算是合适，但站在国内车市算不上“性价比高”，而且对于持有17-21万购车预算的汽车消费家庭，“慎重尝鲜”可能有利于他们未来汽车生活中的幸福感。
都是上汽出品，抽时间先亲自体验一下飞凡R7、智己LS6，试驾后谈谈价格，自己再好好想想，结合近几年新能源汽车“预定”发生的故事，看着再好终究也是镜花水月，不如踏踏实实已经落地，如果还能有现车，对于持有20万内购车预算汽车消费家庭可能是更合适的选择。
一句话：如果直接拿下，将来不用揪着心了，今天就直播间车友的提问，展开唠唠尚界H5和飞凡R7，欢迎看到的车友点个关注，欢迎评论区踊跃文明讨论。
另外不提智己LS6是因为马上要发布2026款车型，价位稍高，如果2025款车型还有库存车，价格又合适的话，也可以看看的。
目前一些车垂网站已经有了尚界H5的部分参数和实拍大图，尚界H5设定了2个增程版，WLTC纯电续航里程181km，CLTC纯电续航里程230km(也有235km的说法，请以官方的说法为准)，磷酸铁锂电池来自宁德时代，电池容量为32.6kWh；
4个纯电版本，Pro版CLTC纯电续航里程535km，Pro长续航版CLTC纯电续航里程655km，Max CLTC纯电续航里程525km，Max长续航版CLTC纯电续航里程640km，标准续航版本磷酸铁锂电池容量64.6kWh，长续航版本三元锂电池容量为80kWh，也都是宁德时代供货的。
辉煌优配
尚界H5增程版和纯电Pro版搭载的驱动电机总功率均为150kW，纯电Max版则搭载了总功率180kW的驱动电机。
刚好飞凡R7都市版驱动电机总功率也是150kW，总扭矩为350N·m，飞凡R7长续版驱动电机总功率180kW，总扭矩同样是350N·m。
车身尺寸方面，飞凡R7比尚界H5长了130mm，轴距长了110mm，从级别上高了一点点，但可能因为市场压力原因，店端有优惠，销售终端参考售价要比尚界H5预售价看起来更合适。
另外飞凡R7的动力电池来自上汽时代，背后也有宁德时代的技术支持，主要为上汽旗下新能源汽车配套电池，所以我认为这两款车型在动力电池方面也没啥根本性差异。
可能有些车友会问了，飞凡R7还在卖吗？我查询了官方经销商地址，咨询了南法信那家，得到的答复是正常营业，并且R7还到了新款现车，剩下的就是您打听打听当地的情况了。
咱们使用某车垂网站对比工具，罗列出来飞凡R7和尚界H5部分配置，值得特别指出的是，飞凡R7配备了四轮通风盘，尚界H5则被标注为前通风盘/后实心盘，不知道是不是标错了，等车辆上市后，或者各位车友看到尚界H5新车之后不妨确认一下。
可能有些车友会认为，是不是因为飞凡R7级别相对较高，因此整备质量更重，所以更需要四轮通风盘，的确查询两款车各个版本，飞凡R7整备质量的确更重一些。
还有表格中列出的几个版本，飞凡R7都市版和尚界纯电Pro/Max配备的轮胎规格都是235/55R19，但飞凡R7进阶版和长续版轮胎配备为前窄后宽，前车轮为235/50 R20，后车轮为255/45 R20，这意味着您不用花钱选装了。
值得注意的是，网站上尚界H5纯电Max版本实拍大图显示，部分车辆轮胎规格为245/50R20，不知道是不是选装的轮胎。
还有轮胎气压标贴方面，尚界H5的两种轮胎规格均提供了标准胎压2.5bar，经济胎压2.8bar；飞凡R7的轮胎气压标贴三种轮胎搭配均提供了舒适胎压2.5bar，ECO胎压2.8bar，尤其是部分车友要注意，235/45R21和265/40R21的轮胎规格舒适胎压同样是2.5bar，ECO胎压都是2.8bar，这要比不管装载情况，只提供一个单一冷态胎压2.9bar的做法看起来专业多了，您说是不是？
尚界H5的卖点在于HUAWEI ADS 4辅助驾驶、鸿蒙座舱、HUAWEI XMTION 数字底盘引擎；而飞凡R7的主要卖点首先在于“更有优势的价格和性价比表现”，其次在于有实车可以体验了，可能部分店里还有现车可挑，另外如果以老司机的眼光来看，飞凡R7驾控表现应该算得上“好开”；
关于辅助驾驶，终究还是辅助，只要车企不承诺为“辅助驾驶兜底儿”，那辅助驾驶的水平其实就没有高下之分，而且飞凡R7的辅助驾驶功能也算比较齐全，也能大大降低行车的疲劳了。
还有智能座舱，飞凡R7智能座舱表现对于大多数汽车消费者来说应该够用了，全系标配43英寸宽幅三联屏、14扬声器、8155芯片、3D沉浸矢量音效等，至于车机的功能都大差不差了。
所以，感性消费者可以考虑订购尚界H5，理性消费者不妨试试飞凡R7、智己LS6近亲车型，如果亲身试驾体验确实不错，同时软硬件配置又各有高下，起码从现在的配置价格比来看，飞凡R7的优势还是比较明显，如果行情又合适，您觉得还有必要体验“等待的煎熬”吗？
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